
رها کردن همیشه به این معنی نیست که تو ضعیف هستی. بعضی اوقات به این معنی است که تو آنقدر قوی هستی که دل بکنی.
می خواهم چند وقتی از دنیای مجازی دل بکنم.
دوستان مجازی ام ! قدر دان حقیقی قدم رنجه هایتان خواهم بود، ...........برمی گردم . ![]()
بتن ريزي ستون ها
بتن جسم بسيار سخت و سنگ مانندي است كه از تركيب مقدار معين و حساب شده سيمان ، شن ، ماسه ، آب و بعضي مواد مضاف بدست مي آيد پس از اينكه آب به مخلوط سيمان و مصالح سنگي افزوده شد سيمان و آب وارد فعل و انفعالات شيميايي حرارت زا مي شوند ، در اثر اين فعل و انفعالات ماده ژله مانند و چسبنده اي به وجود مي آيد كه مصالح مختلف داخل مخلوط را به هم پيوند داده و به صورت جسم سختي درمي آورد.
بتن مي تواند به صورت دستي و يا با استفاده از دستگاه بتونير ساخته شود .. بتونير از يك ديگ مخلوط كن ، تيغه و پره هاي فلزي مخلوط كن ، جام پركننده و قيف تخليه و ...تشكيل شده است . ديگ گرداننده به آهستگي حول محوري مايل نسبت به افق مي گردد و به وسيله تيغه هايي كه در داخل آن تعبيه شده است محتويات خود را مخلوط مي نمايد .
رايج ترين نسبت اختلاط اجزاي بتن در ايران نسبت حجمي براي شن و ماسه و نسبت وزني براي سيمان مي باشد . در محل مورد بازديد شن و ماسه و سنگريزه هر كدام به نسبت هاي معين كه توسط مهندسين از قبل تعيين شده بود در فرقون هايي در كنار دستگاه بتونير قرار داشت و توسط كارگران در درون بتونير ريخته مي شد . سپس سيمان نيز به مقدار مشخص وزن شده و به آنها اضافه مي گرديد .
مي دانيم كه يكي از اجزاي اصلي بتن آب است و بدون آب هيچ واكنش شيميايي در بتن انجام نمي گيرد.
آب به وسيله سطل هايي كه از قبل ظرفيت آن مشخص شده است در درون بتونير ريخته مي شود . مقدار آب نيز قبلا توسط مهندسين از قبل معين شده است.مواد فوق به وسيله بتونير مخلوط شده و بدين طريق بتن ساخته مي گردد.
لازم به ذكر است كه پس از ساخت بتن ، بتونير بايد در پايان كار كاملاً شسته شده و تميز گردد به طوري كه چيزي از مخلوط در داخل ديگ باقي نماند.
قبل از بتن ريزي بايد كليه قسمت هاي قالب ها مورد بازديد قرار گيرد و از استحكام آنها اطمينان حاصل شود .
حال اقدام به بتن ريزي مي نمايند اگر ارتفاع ستون زياد باشد پرتاب بتن از بالا و سقوط آن به ته قالب موجب تفكيك اجزاي بتن مي شود بنابراين بايد از پرتاب بتن جلوگيري شود.
به تدريج كه قالب را به وسيله بتن پر مي نمايند بايد دقت نمود بتن تمام زواياي قالب و ميلگردها را پر نمايد براي اين كار از ويبراتور استفاده مي شود . ويبره باعث مي شود كه تمامي حجم بتن به خوبي متراكم گردد . در انتها ميله ويبره را بايد به طور پيوسته و به آهستگي از بتن خارج كرد . مدت زمان ويبره زدن نيز متناسب با ماهيت بتن تعيين مي شود.
بايد توجه نمود كه در هنگام ويبره كردن به هيچ وجه نبايد ويبراتور به ميلگردها ضربه وارد نمايد و يا با جسمي نظير چكش به ميلگردها ضربه زده شود زيرا ممكن است باعث جابه جايي ميلگردها از محل اصلي خود شود . همين طور به علت ارتعاش ممكن است مواد ريزدانه و دوغاب سيمان در اطراف ميلگردها جمع شده مواد درشت دانه اطراف آن پراكنده شوند كه اين امر باعث كاهش مقاومت در جوار ميلگردها مي شود.
پس از اتمام عمليات ويبره نمودن و با انجام گيرش بتن بايد شرايط محيطي در محل بتن ريزي را طوري فراهم كنيم كه رطوبت بتن حفظ شود تا انجام واكنش شيميايي بين آب و سيمان انجام گيرد براي اين منظور با پوشش سطح بتن توسط گوني مرطوب و يا آبپاشي مي توانيم رطوبت بتن را تا حد امكان حفظ كنيم.




پديده روانگرايي خاك
روانگرایی خاک (Liquefaction) پدیده ای است که بدلیل کاهش سختی و مقاومت خاک در اثر وارد آمدن نیروی زلزله یا یک بارگذاری سریع صورت می گیرد. روانگرایی خاک و پدیده های مرتبط با آن در زلزله های سالیان گذشته صدمات زیادی را در سراسر جهان وارد کرده اند.روانگرایی فقط در خاکهای اشباع صورت می گیرد.آب موجود بین ذرات خاک فشاری را به ذرات خاک وارد می کند که این فشار سبب می شود ذرات خاک بطور محکم بهم فشرده شوند. پیش از زلزله فشار آب نسبتآ کم است اما با وقوع لرزش زلزله فشار آب افزایش یافته بطوریکه ذرات خاک بسرعت در کنارهم شروع به حرکت می کنند. هرچند اغلب لرزش زمین سبب افزایش فشار آب منفذی می گردد اما فعالیت های مرتبط ساختمانی همانند انفجار یا آبگیری مخازن و بطور کلی تغییر در تنش ارتجاعی زمین از طریق بارگذاری و باربرداری نیز می تواند سبب روانگرایی در خاک گردد.همانگونه که در شکل مشاهده می کنید با وقوع روانگرایی مقاومت خاک کاهش یافته و توانایی خاک زیر پی برای حفظ پایداری ساختمانها و پلها از بین می رود. همچنین خاک روان شده پشت دیوارهای حائل می تواند سبب نشست و تخریب دیوار حائل گردد.چنانچه افزایش فشار آب منفذی در پشت سدها نیز میتواند سبب زمین لغزه و شکستن سدها گردد. روانگرایی خاک در بسیاری از زلزله های سالیان گذشته مشاهده شده است. به عنوان نمونه می توان به زلزله های آلاسکا (Alaska,USA,1964) ، نیگاتا (Niigata,Japan,1964) ، لوماپرییتا (LomaPrieta,USA,1989) و کوبه (Kobe,Japan,1995) اشاره کرد.
بدلیل اینکه روانگرایی فقط در خاکهای اشباع صورت می گیرد این پدیده معمولا در مناطق نزدیک آب همانند رودخانه ها،دریاچه ها ،خلیج هاو اقیانوسها اثرات تخریبی بیشتری دارد. اثرات این پدیده عمده این در مناطق نزدیک آب شامل لغزش عمده خاک بسمت ساحل و فرونشست آن همانند دریاچه مرسید(Lake Merced) در ۱۹۵۷ و یا حرکت زمین و ایجاد ترک در ساحل دریا در اثر تنش اضافی همانند رودخانه موتاگوا (Motagua River) در زلزله ۱۹۷۶ گواتمالا می شود. صدمه به دیوارهای نگهدارنده بنادر و باراندازها با ایجاد فشار به خاک پشت آنها و هل دادن آن به سمت آب از دیگر صدماتی است که روانگرای در مناطق نزدیک سواحل ایجاد می کند بطوریکه در زلزله ۱۹۹۵ کوبه ژاپن روانگرایی خاک صدمه اصلی را به امکانات و تجهیزات بندر کوبه وارد کرد.
تصاویری از اجرای سازه






انواع ديوارها در راه سازی
ديوارها نيز جزو ابنيه های فنی در راه سازی می باشند . اصولاً ديوارها يا برای نگاهداری خاکريزها و يا برای نگاهداری شيروانی ها خاک برداری ها ساخته شود . در حالت اول به اين ديوار ، ديوار ضامن و در حالت دوم به آن ديوار پوشش يا ديوار حايل گويند .
1- ديوارهای حايل (supporting wall )
اصولاً ديوارهای حايل در طرف خاک برداری ساخته می شود و ايجاد آنها در مواقعی است که جنس زمين سست بوده و خطر ريزش موجود باشد و يا به عللی نتوانيم شيروانی کافی به خاک برداری بدهيم . ضخامت ديوار از بالا به پايين زياد می شود و البته بايد استقامت ديوار از روی رانش خاک و ساير عوامل حساب شود . ضخامت فوقانی بين 30 تا 60 سانتی متر می باشد و برای هر متر که پايين بياييم بر حسب جنس زمين از 20 تا 30 سانتی متر به ضخامت ديوار اضافه می گردد . پشت اين ديوارها را بايد به ضخامت 40 تا 50 سانتی متر سنگ ريزی کرد و در نقاط مناسب در داخل ديوار سوراخهايي برای تخليه آب قرار داد که اين سوراخها را بارباکان ( Barbican) می نامند . پی ديوار را با شيبی به طرف عقب می سازند و سطح قدامی ديوار دارای شيروانی می باشد که 5 به 1 است يعنی برای 5 متر ارتفاع يک متر عقب رفتگی دارد اگر جنس زمين که خاک برداری در آن انجام می شود محکم ولی از نوعی باشد که در مقابل عوامل جوی به تدريج فاسد شود ديوار را به صورت يک پوشش ساده می سازند که ضخامت آن از بالا به پايين يکنواخت است و قطر آن معمولاً در حدود 80 سانتی متر گرفته می شود . در قسمت عقب اين ديوار و در فواصل هر دو متر تا دومتر و نيم يک پلکان قرار می دهند که ارتفاع آن ممکن است يک متر و يا يک متر و نيم باشد . شيروانی جلوی ديوار را سه به يک ( يک قاعده برای سه ارتفاع ) در نظر می گيرند .
2- ديوارهای ضامن
اين ديوارها برای نگاهداری خاکريزها به کار برده می شود و اين در موقعی است که شيب زمين طوری نباشد که بتوان خاک ريزی را انجام داد . يعنی خط شيروانی خاکريزی خط نيمرخ عرضی زمين را يا قطع نکند و يا در فاصله خيلی دور قطع نمايد ، که در اين صورت ديوار ضامن می سازند . ديوار ضامن ممکن است به ارتفاع خاکريز باشد و يا اينکه در نقطه مناسبی در پای خاکريز ساخته شود . تشخيص آنکه کدام يک از اين دو نوع لازم است آسان می باشد و هر دفعه بايد با توجه به مقتضيات محل و توجه به قيمت و جنس خاک و يا ميزان خاکريزی ديوار را انتخاب کرد .
3- ديوارهای خشک چين
در نقاط کوهستانی و جاهايي که از حيث حمل سيمان و مصالح بنايي گران تمام می شود و يا استقامت زيادی از ديوار انتظار نداشته باشيم و يا ارتفاع زياد نباشد ديوار خشک چين می سازيم .
اين نوع ديوارها را گاهی برای حفاظت پای خاکريزها و يا کنار رودخانه ها برای جلوگيری از شسته شدن ساحل به کار می برند .
4- ديوارهای با بتن مسلح
اين ديوارها از حيث مقطع و نيمرخ با ديوارهای معمولی تفاوت دارد . در اين نوع ديوار تمام وزن خاک به پايداری ديوار کمک می کند . از نظر استقامت در فواصل مساوی ديوارهای عرضی می سازند که استقامت ديوار را در مقابل رانش خاک زيادتر کند در تمام اين ديوار ها وزن مقداری از خاک به پايداری ديوار کمک می کند .

دل به داغ بی کسی دچار شد ، نیامدی
چشم مـاه و آفتـاب تار شـد ، نیامدی
ای بلنـدتر زکـاش ، دورتر زکـاشکی
روزهای رفتـه بی شمـار شد ، نیامدی
میلاد منجی عالم بشریت حضرت مهدی (عج) بر شما مبارک باد
زلزله
این متن را به یاد زلزله ای که در بم روی داد می نویسم .فاجعه ای که بس غم انگیز و دلخراش بود. زخمی جانکاه بر پیکر و روح و روان نشست و قربانیان زیادی بر جای گذاشت . همه ایرانیان اندوه فاجعه را از سویدای دل گریستند . آوار خشک خاک بر جان همگان نشست. این نخستین بار نبود که هم میهنانمان را در حادثه ای چنین خانمان سوز از دست می دادیم و چه تلخ می اندیشیم که آخرین بار هم نخواهد بود.........
زلزله یکی از مخرب ترین نیروهاي طبیعت است که در قرن گذشته جان میلیون ها نفر از مردم جهان را گرفته و خرابیهاي زیادي به بار آور ده است . در سالیان گذشته این پدیده ي ویرانگر در کشور ما نیز خسارت جانی و مالی و همچنین تاثیرات منفی اجتماعی و اقتصادي بسیاري را به جا گذاشته است .
با نگاهی به نتایج به دست آمده از تحلیل سازه اي ساختمان هاي آسیب دیده ي در ایران به راحتی می توان دریافت که ضعف هاي اجرایی و عدم نظارت دقیق بر مهندسین ناظر عامل اصلی این صدمات جبران ناپذیر شده است .
ساختمان هاي اسکلت فلزي:
به طور کلی عواملی که باعث تخریب سازه هاي فولادي در اثر زلزله در کشورمان گردیده است را می توان در عوامل زیر خلاصه کرد:
· کف ستون ها
· تیرها ، ستون ها و اتصال تیر به ستون
· بادبندها
· انتخاب سیستم نامناسب باربر قایم جهت پوشش سقف ها
· انتخاب سقف هاي با صلبیت ناکافی براي قاب هاي بادبندي شده
· انتخاب قاب بندي نامناسب براي باربري جانبی
· انتخاب سیستم نامناسب مهاربندي به طوریکه از پایداري کافی برخوردار نباشد
· منظور نکردن عملکرد سه بعدي سازه در سازه هاي نامنظم در ارتفاع و در پلان
· عدم تحلیل عملکرد سقف هایی با بازشدگی زیاد
· استفاده از پرکننده هاي میانقابی با مقاومت ناکافی و اجراي نامناسب آن ها بطوریکه درگیري کافی به قاب ها نداشته و ایجاد ضربه هایی در سازه بنماید
· عدم بکارگیري درز انقطاع
· استفاده مشترك از ستون هاي همجوار
· اجراي نامناسب دیوارهاي نما و دیوارهاي پیرامون
ساختمان هاي اسکلت بتنی و مصالح بنایی
به طور کلی عواملی که باعث تخریب سازه هاي بتنی و مصالح بنایی در اثر زلزله در کشورمان گردیده است را می توان در عوامل زیر خلاصه کرد:
· انتخاب نامناسب طول وصله و مهار براي میلگردها
· قاب بندي نامناسب
· پوشش نامناسب بتن روي میلگردها
· عدم دقت کافی در بعمل آوردن بتن
· کیفیت نامناسب مصالح سنگدانه اي
· عدم وجود طرح اختلاط براي بتن
· اجراي بد خاموتها به خصوص در محل اتصال تیر به ستون و در محل وصله میلگردها
· عدم کلاف بندي شناژهاي افقی و قایم بتنی
· حذف شناژهاي افقی
· حذف شناژهاي قایم
· استفاده از پروفیل هاي فولادي به جاي حذف شناژهاي افقی
· بتن ریزي هاي منقطع
· وجود مصالح و مواد مضر در بتن






پ . ن -1 : در زلزله بم بار دیگر زلزله با زبان بی زبانی به همه ما مهندسین دست اندکار در ساخت سازه این هشدار همیشگی را زمزمه کرد که حوادث طبیعی همیشه امکان وقوع دارند ، بنابراین بر ماست که با توجه به دانش نوین ساخت سازه و همچنین فناوری های جدید انقلابی در صنعت ساخت و ساز ایجاد نماییم . علی الخصوص ما مهندسین عمران باید بر شیوه های ساخت و ساز تجدید نظر نموده و سازه هایمان را در برابر زلزله های با شدت های بالا تقویت نماییم.
پ . ن -2 : منبع تصاویر سی دی تهیه شده توسط سازمان نظام مهندسی ساختمان استان گیلان می باشد.
آشنايي با پل ها
پل عبارت از سازه ای است که روی يک جريان آب ساخته می شود تا از روی آن آمد و شد انجام شود . در حالی که آبرو عبارت از سازه ای است که جهت عبور آبهای سطحی از يک طرف راه به طرف ديگر آن احداث می شود . مرزبندی بين اين دو اختياری است اما معمولاً سازه هايي از اين قبيل که دهانه آن تا 6 متر است را آبرو و بيشتر از 6 متر را پل می نامند .
طبقه بندی پلها ( Classification of bridges )
پل ها هم می توانند بر حسب مصالحی که جهت ساخت آنها به کار می رود طبقه بندی شوند نظير پلهای فلزی ، بتنی ، چوبی و سنگی و غيره و هم به لحاظ سيستم سازه ای می توانند طبقه بندی شوند يعنی پلهای معلق ، پلهای کنسولی و پلهای متحرک ( movable ) . علاوه بر اين طبقه بندی ها پلها ممکن است به لحاظ ابعاد و چگونگی طبقه بندی شوند که عبارتند از :
1- پلهای اصلی با دهانه بزرگ : که در آن دهانه پل بيشر از 45 متر است .
2- پلهای اصلی با دهانه متوسط : دهانه از 15 تا 45 متر است .
3- پلهای کوچک : دهانه از 6 تا 15 متر است .
4- آبروها : دهانه تا 6 متر است .
گاهی پلها به لحاظ زمان و دوره استفاده از آنها مورد بحث قرار می گيرند . ( نظير پلهای موقت و دايم ) نوع ديگر طبقه بندی ممکن است بر حسب ميزان بار قابل تحمل توسط پل باشد که معمولاً توسط سازمانهای مختلف مرسوم است .
قسمت های مختلف پل
از نظر ساخت و اسکلت ، پل می تواند به قسمتهای زير تقسيم شود :
1- پی : عبارت از قسمت پايين پل تا جايي که پايه ها و يا بدنه شروع می شود .
2- قسمت بين پايه و تاوه و سقف پل می باشد که مولفه های مختلف پل از قبيل ديوارها ، پايه ها در اين قسمت قرار می گيرد .
3- قسمت نهايي و بالايي پل ( يعنی سقف و تاوه پل ) ، که اين قسمت ممکن است از چوب ، فولاد ، بتن و يا بتن فولادی و يا پيش تنيده باشد .
پلهای چوبی نيز در جايي که بار کم و سبکی از آن عبور می کند و از دهانه محدود ( تا 10 متر ) استفاده می شود معمولاً در فاز اول راه به عنوان پلهای موقت مورد استفاده قرار می گيرند .
انتخاب محل پل ( selection of site for bridge )
انتخاب محل پل از عوامل خيلی مهم در مهندسی پل می باشد . در پلهای اصلی هزينه ساختمان راه ممکن است به تنهايي قابل مقايسه با بقيه قسمت های راه باشد . بنابراين انتخاب محل پل اگر در قسمتی باشد که پي بر روی بستر سنگی قرار گيرد و يا در عمق کمی به بستر سنگي برسد خيلی مناسب خواهد بود .به اين دليل محل مناسب برای پل در يک مسير راه معمولاً از نقاط اجباری ميسر می شود .
پس از انتخاب محل پل بايد تحقيقات لازم بر روی پل به لحاظ جمع آوری اطلاعات زمين شناسی وضع طبقات زمين انجام شود تا بتوان نسبت به نوع پل ، تعداد دهانه ها و ابعاد دهانه تصميم گرفت و نيز ميزان آب عبوری و ساير اطلاعات لازم بايد بررسی و تحقيق شود .
امروزه پل سازی در کشورهای مختلف تبدیل به یک دانش گسترده شده است .
پ .ن : در ادامه می خواستم تصویر چند پل در کشور های مختلف رو بذارم که نشد


