« قاصدک »

ghasedak-civil — Mon, 09 Jun 2008 07:17:18 GMT

وب سايت چهاردهمين كنفرانس دانشجويان عمران

سراسر كشور راه اندازي گرديد. دانشجويان محترم

مي توانند با مراجعه به آدرس ذيل از آخرين اطلاعات

كنفرانس باخبر شوند.

آدرس سایت

ghasedak-civil — Wed, 21 Nov 2007 04:52:18 GMT

اینجا تعطیل است تا ....

ghasedak-civil — Fri, 16 Nov 2007 19:48:18 GMT

چيني ها بزرگترين سد جهان را در ايران مي سازند

معاون آب و آبفاي وزارت نيرو از حضور سرمايه گذاران چيني و ترکيه اي در ساخت سدهاي بختياري و خرسان خبر داد و گفت: اين دو سد به ترتيب با سرمايه گذاري 1.2 ميليارد يورو و 300 ميليون يورويي در ايران ساخته مي شود.

مذاکرات براي احداث اين سدها با سرمايه گذاران کشورهاي مذکور درحال انجام است.

معاون وزير نيرو در امور آب و آبفا افزود: اولويت وزارت نيرو احداث سد رودبار لرستان بود که خوشبختانه قرارداد فاينانس آن هفته گذشته با سرمايه گذاران چيني به امضاء رسيد؛ اين در حالي است که قرارداد سد رودبار لرستان به ارزش 300 ميليون يورو با کنسرسيومي متشکل از شرکت هاي ايراني وچيني منعقد شده است.

وي تصريح کرد: پس از امضاي قرارداد سد رودبار لرستان، هدف ما احداث سدهاي بختياري و خرسان است که در اين راستا چند شرکت از کشورهاي مختلف براي سرمايه گذاري به وزارت نيرو رجوع کرده و مذاکرات با آنها شروع شده است.
به گفته زرگر، احداث سدهاي برقابي به بالاي 700 تا 800 ميليارد تومان سرمايه گذاري نياز دارد.

نيازهاي سرمايه گذاري در "سد و نيروگاه بختياري" 1.2ميليارد يورو "سد و نيروگاه خرسان" 300ميليون يورو است ذکر کرد ، اما نام شرکت هاي مذکور را اعلام نکرد.
قدرت پيش بيني شده نيروگاه هاي بختياري و خرسان به ترتيب 1500و 300 مگاوات است. ضمن اينکه سد بختياري پس از ساخت با 315 متر ارتفاع، بلندترين سد جهان خواهد بود و موجب جلوگيري از ورود رسوبات رودخانه بختياري به مخزن سد «دز» و در نتيجه سبب افزايش عمر سد يادشده و نيروگاه آن خواهد شد.

منبع : سایت سازمان علمی پژوهشی دانشجویان عمران سراسر کشور

نگاهي به پلهاي كابلي(Cable Bridges)

ghasedak-civil — Tue, 30 Oct 2007 11:06:18 GMT

به مناسبت ساخت اولين پل كابلي ايران و خاورميانه در شوشتر بطور مختصر به انواع پلهاي كابلي اشاره اي خواهيم داشت.
دو سبك عمده در ساخت پلهاي كابلي وجود دارد، پلهاي كابلي معلق و پلهاي كابل نگهدار.
در هر دو نوع وجود برج و كابل مشترك است، اما در چگونگي اتصال كابل به برج متفاوت هستند. در نوع معلق يك كابل قوي از نوك برجها عبور مي كند و به طرفين پل متصل مي شود. در بين مسير اين كابل بزرگ، كابلهاي ضعيفتر سطح پل را به اين كابل بطور آويزان نگه مي دارند. اما در نوع كابل نگهدار كابلها مستقيماً نقاطي از سطح پل را به برجها متصل مي كنند.
پلهاي كابل نگهدار:
در اين نوع، كابلها مي توانند به شيوه هاي مختلفي سطح پل را به برج ها وصل كنند. در سبك شعاعي كابلها از نقاط متعددي از سطح پل به يك نقطه از برج متصل مي شوند. در نوع موازي كابلها در ارتفاع هاي متفاوتي روي برج نصب مي شوند بگونه اي كه كابلها تقريباً به موازات يكديگر قرار مي گيرند.

دو نوع پل كابل نگهدار - با آرايش كابل شعاعي و موازي

با وجود اينكه پلهاي كابل نگهدار جزو پلهاي پيشرفته محسوب مي شوند اما ايده ي ايجاد آنها قديمي است. اولين نقشه شناخته شده مربوط به پل كابلي در كتابي تحت عنوان Machinae Novae (سال 1959) پيدا شده، اما تا سده حاضر مهندسان قادر به بكارگيري و ساخت آن نبودند. پس از جنگ دوم جهاني كه آهن كمياب شد، براي بازسازي پلهاي بمباران شده كه هنوز فنداسون آنها پابرجا بود طرح پلهاي كابلي كامل شد. احداث پلهاي كابلي از آمريكا آغاز شده و بخوبي جواب داده اند.
براي پلهاي با فاصله ي متوسط (بين 500 تا 2800 فوت)، پلهاي كابل نگهدار مناسبترين هستند. در مقايسه با نوع كابلي معلق، نوع كابل نگهدار به كابل كمتري احتياج دارد، مي تواند در بيرون با قطعات بتون پيش ساخته تهيه شود و سريعتر ساخته مي شود. در نتيجه ساخت آن به صرفه خواهد بود و بطور انكار ناپذيري زيبا.

The Source: University of Wisconsin-La Crosse - Global Engineering Web Site - Types of Bridges

چند تصوير از پلهاي كابلي موجود در جهان

The Sidney Lanier Bridge - پل كابلي سيدني

پل كابلي “كنويك” ايالت واشنگتن، از نوع كابل نگهدار شعاعي كه در سپتامبر 1978 افتتاح شد و جايگزين پلي كه در سال 1922 ساخته شده بود گرديد.762متر تمام طول پل و 230متر دهانه مياني آن است

پل كابلي كانال پاناما، داراي 6 لين عبور و مرور

پل كابلي “كالكيدا” جهت ارتباط با جزيره - 1993- 695 متر طول كلي و 215 متر دهانه مياني

يك نمونه ديگر از پلهاي كابل نگهدار با آرايش موازي كابلها

پل كابلي شوشتر از نوع كابل نگهدار با آرايش موازي، طول كلي 673 و دهانه مياني 150 متر. - The Shushtar “cable bridge” . At 2,208 feet with a center span of 492 feet - Iran

برگرفته از وبلاگ تخصصی مهندسی عمران- معماری

ghasedak-civil — Sat, 13 Oct 2007 09:11:18 GMT

عیدتون مبارک

طاعات و عباداتتون مقبول درگاه حضرت حق

سوگندنامه مهندسی

اگر فضیلت دانشمندان کشف و تدوین قانونمندیهای جهان محیط بر انسان است ، منزلت و وظیفه مهندسان به کار گرفتن این قانونمندی ها برای تغییر و بهبود شرایط زیست و کار انسان ها و تلاش مستمر برای حل مشکلات جوامع انسانی می باشد و این تلاش است که حرکت جوامع را به سوی تعالی میسر می سازد.

با عنایت به این وظیفه سنگین ، حال که این حرفه انسان محور را برگزیده ایم ، در مقام یک مهندس ، آگاهانه باید سوگند یاد کنیم که میهنمان ایران را لحظه ای از خاطر دور نداشته و حراست از فرهنگ ، منابع مادی و معنوی آن و کوشش برای تامین آبادانی ، توسعه و پایداری و سرافرازی آن را همواره سرلوحه کار خود قرار دهیم .ما در مقام یک مهندس باید دانش و توانایی خود را در راه بهبود زندگی بشریت مصروف داشته و در این راه مقدس سستی و رخوت در ما راه نداشته باشد .

ما سوگند یاد می کنیم ، همیشه با تواضع و خشوع از خداوند برای انجام تعهدات اخلاقیمان توفیق خواسته و با ایمان به آنها و با پایمردی و پایبندی به سوگند خویش بتوانیم به عنوان مهندسی وظیفه شناس احساس غرور نماییم .

پ ن 1 : از تمام دوستانی که در یک ماه اخیر به اینجا سر زده اند ممنونم.

پ ن 2 : می نویسم.

ghasedak-civil — Sun, 09 Sep 2007 13:09:18 GMT

رها کردن همیشه به این معنی نیست که تو ضعیف هستی. بعضی اوقات به این معنی است که تو آنقدر قوی هستی که دل بکنی.

می خواهم چند وقتی از دنیای مجازی دل بکنم.

دوستان مجازی ام ! قدر دان حقیقی قدم رنجه هایتان خواهم بود، ...........برمی گردم .

ghasedak-civil — Fri, 07 Sep 2007 20:06:18 GMT

بتن ريزي ستون ها

بتن جسم بسيار سخت و سنگ مانندي است كه از تركيب مقدار معين و حساب شده سيمان ، شن ، ماسه ، آب و بعضي مواد مضاف بدست مي آيد پس از اينكه آب به مخلوط سيمان و مصالح سنگي افزوده شد سيمان و آب وارد فعل و انفعالات شيميايي حرارت زا مي شوند ، در اثر اين فعل و انفعالات ماده ژله مانند و چسبنده اي به وجود مي آيد كه مصالح مختلف داخل مخلوط را به هم پيوند داده و به صورت جسم سختي درمي آورد.

بتن مي تواند به صورت دستي و يا با استفاده از دستگاه بتونير ساخته شود .. بتونير از يك ديگ مخلوط كن ، تيغه و پره هاي فلزي مخلوط كن ، جام پركننده و قيف تخليه و ...تشكيل شده است . ديگ گرداننده به آهستگي حول محوري مايل نسبت به افق مي گردد و به وسيله تيغه هايي كه در داخل آن تعبيه شده است محتويات خود را مخلوط مي نمايد .

رايج ترين نسبت اختلاط اجزاي بتن در ايران نسبت حجمي براي شن و ماسه و نسبت وزني براي سيمان مي باشد . در محل مورد بازديد شن و ماسه و سنگريزه هر كدام به نسبت هاي معين كه توسط مهندسين از قبل تعيين شده بود در فرقون هايي در كنار دستگاه بتونير قرار داشت و توسط كارگران در درون بتونير ريخته مي شد . سپس سيمان نيز به مقدار مشخص وزن شده و به آنها اضافه مي گرديد .

مي دانيم كه يكي از اجزاي اصلي بتن آب است و بدون آب هيچ واكنش شيميايي در بتن انجام نمي گيرد.

آب به وسيله سطل هايي كه از قبل ظرفيت آن مشخص شده است در درون بتونير ريخته مي شود . مقدار آب نيز قبلا توسط مهندسين از قبل معين شده است.مواد فوق به وسيله بتونير مخلوط شده و بدين طريق بتن ساخته مي گردد.

لازم به ذكر است كه پس از ساخت بتن ، بتونير بايد در پايان كار كاملاً شسته شده و تميز گردد به طوري كه چيزي از مخلوط در داخل ديگ باقي نماند.

قبل از بتن ريزي بايد كليه قسمت هاي قالب ها مورد بازديد قرار گيرد و از استحكام آنها اطمينان حاصل شود .

حال اقدام به بتن ريزي مي نمايند اگر ارتفاع ستون زياد باشد پرتاب بتن از بالا و سقوط آن به ته قالب موجب تفكيك اجزاي بتن مي شود بنابراين بايد از پرتاب بتن جلوگيري شود.

به تدريج كه قالب را به وسيله بتن پر مي نمايند بايد دقت نمود بتن تمام زواياي قالب و ميلگردها را پر نمايد براي اين كار از ويبراتور استفاده مي شود . ويبره باعث مي شود كه تمامي حجم بتن به خوبي متراكم گردد . در انتها ميله ويبره را بايد به طور پيوسته و به آهستگي از بتن خارج كرد . مدت زمان ويبره زدن نيز متناسب با ماهيت بتن تعيين مي شود.

بايد توجه نمود كه در هنگام ويبره كردن به هيچ وجه نبايد ويبراتور به ميلگردها ضربه وارد نمايد و يا با جسمي نظير چكش به ميلگردها ضربه زده شود زيرا ممكن است باعث جابه جايي ميلگردها از محل اصلي خود شود . همين طور به علت ارتعاش ممكن است مواد ريزدانه و دوغاب سيمان در اطراف ميلگردها جمع شده مواد درشت دانه اطراف آن پراكنده شوند كه اين امر باعث كاهش مقاومت در جوار ميلگردها مي شود.

پس از اتمام عمليات ويبره نمودن و با انجام گيرش بتن بايد شرايط محيطي در محل بتن ريزي را طوري فراهم كنيم كه رطوبت بتن حفظ شود تا انجام واكنش شيميايي بين آب و سيمان انجام گيرد براي اين منظور با پوشش سطح بتن توسط گوني مرطوب و يا آبپاشي مي توانيم رطوبت بتن را تا حد امكان حفظ كنيم.

ghasedak-civil — Sun, 02 Sep 2007 19:07:18 GMT

پديده روانگرايي خاك

روانگرایی خاک (Liquefaction) پدیده ای است که بدلیل کاهش سختی و مقاومت خاک در اثر وارد آمدن نیروی زلزله یا یک بارگذاری سریع صورت می گیرد. روانگرایی خاک و پدیده های مرتبط با آن در زلزله های سالیان گذشته صدمات زیادی را در سراسر جهان وارد کرده اند.روانگرایی فقط در خاکهای اشباع صورت می گیرد.آب موجود بین ذرات خاک فشاری را به ذرات خاک وارد می کند که این فشار سبب می شود ذرات خاک بطور محکم بهم فشرده شوند. پیش از زلزله فشار آب نسبتآ کم است اما با وقوع لرزش زلزله فشار آب افزایش یافته بطوریکه ذرات خاک بسرعت در کنارهم شروع به حرکت می کنند. هرچند اغلب لرزش زمین سبب افزایش فشار آب منفذی می گردد اما فعالیت های مرتبط ساختمانی همانند انفجار یا آبگیری مخازن و بطور کلی تغییر در تنش ارتجاعی زمین از طریق بارگذاری و باربرداری نیز می تواند سبب روانگرایی در خاک گردد.همانگونه که در شکل مشاهده می کنید با وقوع روانگرایی مقاومت خاک کاهش یافته و توانایی خاک زیر پی برای حفظ پایداری ساختمانها و پلها از بین می رود. همچنین خاک روان شده پشت دیوارهای حائل می تواند سبب نشست و تخریب دیوار حائل گردد.چنانچه افزایش فشار آب منفذی در پشت سدها نیز میتواند سبب زمین لغزه و شکستن سدها گردد. روانگرایی خاک در بسیاری از زلزله های سالیان گذشته مشاهده شده است. به عنوان نمونه می توان به زلزله های آلاسکا (Alaska,USA,1964) ، نیگاتا (Niigata,Japan,1964) ، لوماپرییتا (LomaPrieta,USA,1989) و کوبه (Kobe,Japan,1995) اشاره کرد.

بدلیل اینکه روانگرایی فقط در خاکهای اشباع صورت می گیرد این پدیده معمولا در مناطق نزدیک آب همانند رودخانه ها،دریاچه ها ،خلیج هاو اقیانوسها اثرات تخریبی بیشتری دارد. اثرات این پدیده عمده این در مناطق نزدیک آب شامل لغزش عمده خاک بسمت ساحل و فرونشست آن همانند دریاچه مرسید(Lake Merced) در ۱۹۵۷ و یا حرکت زمین و ایجاد ترک در ساحل دریا در اثر تنش اضافی همانند رودخانه موتاگوا (Motagua River) در زلزله ۱۹۷۶ گواتمالا می شود. صدمه به دیوارهای نگهدارنده بنادر و باراندازها با ایجاد فشار به خاک پشت آنها و هل دادن آن به سمت آب از دیگر صدماتی است که روانگرای در مناطق نزدیک سواحل ایجاد می کند بطوریکه در زلزله ۱۹۹۵ کوبه ژاپن روانگرایی خاک صدمه اصلی را به امکانات و تجهیزات بندر کوبه وارد کرد.

تصاویری از اجرای سازه

ghasedak-civil — Sat, 01 Sep 2007 12:39:18 GMT

تصاویری از اجرای سازه

ديوارها در راه سازی

ghasedak-civil — Thu, 30 Aug 2007 10:12:18 GMT

انواع ديوارها در راه سازی

ديوارها نيز جزو ابنيه های فنی در راه سازی می باشند . اصولاً ديوارها يا برای نگاهداری خاکريزها و يا برای نگاهداری شيروانی ها خاک برداری ها ساخته شود . در حالت اول به اين ديوار ، ديوار ضامن و در حالت دوم به آن ديوار پوشش يا ديوار حايل گويند .

1- ديوارهای حايل (supporting wall )

اصولاً ديوارهای حايل در طرف خاک برداری ساخته می شود و ايجاد آنها در مواقعی است که جنس زمين سست بوده و خطر ريزش موجود باشد و يا به عللی نتوانيم شيروانی کافی به خاک برداری بدهيم . ضخامت ديوار از بالا به پايين زياد می شود و البته بايد استقامت ديوار از روی رانش خاک و ساير عوامل حساب شود . ضخامت فوقانی بين 30 تا 60 سانتی متر می باشد و برای هر متر که پايين بياييم بر حسب جنس زمين از 20 تا 30 سانتی متر به ضخامت ديوار اضافه می گردد . پشت اين ديوارها را بايد به ضخامت 40 تا 50 سانتی متر سنگ ريزی کرد و در نقاط مناسب در داخل ديوار سوراخهايي برای تخليه آب قرار داد که اين سوراخها را بارباکان ( Barbican) می نامند . پی ديوار را با شيبی به طرف عقب می سازند و سطح قدامی ديوار دارای شيروانی می باشد که 5 به 1 است يعنی برای 5 متر ارتفاع يک متر عقب رفتگی دارد اگر جنس زمين که خاک برداری در آن انجام می شود محکم ولی از نوعی باشد که در مقابل عوامل جوی به تدريج فاسد شود ديوار را به صورت يک پوشش ساده می سازند که ضخامت آن از بالا به پايين يکنواخت است و قطر آن معمولاً در حدود 80 سانتی متر گرفته می شود . در قسمت عقب اين ديوار و در فواصل هر دو متر تا دومتر و نيم يک پلکان قرار می دهند که ارتفاع آن ممکن است يک متر و يا يک متر و نيم باشد . شيروانی جلوی ديوار را سه به يک ( يک قاعده برای سه ارتفاع ) در نظر می گيرند .

2- ديوارهای ضامن

اين ديوارها برای نگاهداری خاکريزها به کار برده می شود و اين در موقعی است که شيب زمين طوری نباشد که بتوان خاک ريزی را انجام داد . يعنی خط شيروانی خاکريزی خط نيمرخ عرضی زمين را يا قطع نکند و يا در فاصله خيلی دور قطع نمايد ، که در اين صورت ديوار ضامن می سازند . ديوار ضامن ممکن است به ارتفاع خاکريز باشد و يا اينکه در نقطه مناسبی در پای خاکريز ساخته شود . تشخيص آنکه کدام يک از اين دو نوع لازم است آسان می باشد و هر دفعه بايد با توجه به مقتضيات محل و توجه به قيمت و جنس خاک و يا ميزان خاکريزی ديوار را انتخاب کرد .

3- ديوارهای خشک چين

در نقاط کوهستانی و جاهايي که از حيث حمل سيمان و مصالح بنايي گران تمام می شود و يا استقامت زيادی از ديوار انتظار نداشته باشيم و يا ارتفاع زياد نباشد ديوار خشک چين می سازيم .

اين نوع ديوارها را گاهی برای حفاظت پای خاکريزها و يا کنار رودخانه ها برای جلوگيری از شسته شدن ساحل به کار می برند .

4- ديوارهای با بتن مسلح

اين ديوارها از حيث مقطع و نيمرخ با ديوارهای معمولی تفاوت دارد . در اين نوع ديوار تمام وزن خاک به پايداری ديوار کمک می کند . از نظر استقامت در فواصل مساوی ديوارهای عرضی می سازند که استقامت ديوار را در مقابل رانش خاک زيادتر کند در تمام اين ديوار ها وزن مقداری از خاک به پايداری ديوار کمک می کند .